Разрозненный учёт
Ж/д и автовесы ведут разные люди в разных программах.
Железнодорожные весы
DS Libra Rails — вагонные весы в общем учёте
Отдельная редакция DS Libra для железнодорожных весов. Вагоны и автомобили — в одной системе и одной базе.
Задачи отрасли
Что мешает сегодня
Документы по вагонам
Ручной перенос данных по каждому вагону.
Решение
Что даёт DS Libra
- Учёт взвешиваний вагонов в общей базе с автовесами
- Отчёты и передача данных в 1С
- Внедрение под оборудование конкретной весовой
Уже работает
Клиент в отрасли
- ОАО «Беларуськалий»
Антиобман
Где на весовой теряются деньги
Сговор весовщика с водителем
Фото и номер на каждом взвешивании, журнал без правок, блокировка изменения веса
Частичный заезд на платформу
Светофор и шлагбаум пускают только при правильном положении машины
Подмена тары
Тара привязана к номеру машины, фото кузова при въезде и выезде
Ошибки при переписывании в 1С
Данные уходят в 1С автоматически, без ручного ввода
Отвечаем заранее
Вопросы и ответы
Подойдёт ли DS Libra к нашим весам?
Работаем с автомобильными и железнодорожными весами разных производителей. Для оценки пришлите модель весов и весового терминала — проверим способ подключения.
Нужно ли переповерять весы?
Нет. DS Libra не является средством измерения и не вмешивается в метрологию весов — она получает показания от терминала. Весы остаются поверенными.
Какие нужны камеры?
Подходят IP-камеры разных производителей. Главное — разрешение и установка, достаточные для распознавания номеров. Подберём и подскажем точки установки.
Работает ли без интернета?
Да. Есть изолированная конфигурация в сети предприятия и распределённая — с удалёнными рабочими местами.
Как устроен обмен с 1С?
Взвешивания передаются в 1С автоматически. Для оценки нужны название и версия вашей конфигурации и перечень данных, которые должны попадать в учёт.
Другие отрасли
Начнём с диалога
Обсудим вашу весовую
Расскажите о весах, потоке машин и учётной системе — подготовим предложение.